Осторожно! Молоко с фтором!

Читать далее...

Такова селяви....

Психогенераторы зомбируют население РФ

СМЕРТЬ МОРАЛИ

Убийство родителями своих малолетних детей, пытки подозреваемых полицейскими, избиение девочки-инвалида, хулиганская выходка в храме Христа Спасителя и многое другое убеждают в смерти морали в нашем обществе.
Честь ныне не в чести. Совесть – в изгоях. В стране правят алчность, злость, лицемерие, некомпетентность, ложь…
Люди всё более звереют. Чем больше я узнаю людей, тем больше люблю зверей!
Не только у меня ощущение острой нехватки морали в нашей сегодняшней жизни. Общество становится всё более бессовестным. Идёт откровенная борьба «за место под солнцем». Там, где главное – деньги, ничего другого и быть не может!
Есть мнение, что общество движется к полному распаду морали, после чего возникнет потребность в создании морали новой.
Так ли неизбежна смерть морали?




Читай и смотри далее - НЕИЗБЕЖНА ЛИ СМЕРТЬ МОРАЛИ

СТЕРИЛИЗАЦИЯ РАСЫ. Illuminati Insider. 2010





Этот фильм рассказывает о том, как группа очень богатых людей, кем бы они ни были, может сократить численность населения Земли на 99% до конца века. Очень простым и элегантным способом без ядерной войны. Делая стерильными не людей, а детей которых они рожают... когда же эти дети вырастут и поймут что они стерильны, будет уже слишком поздно не только для них, но и для целой расы.
К такому выводу пришел автор этого фильма собирая и анализируя огромное количество материалов.
По его мнению - это единственное предназначение ГМО продуктов.
Таким образом, истинная угроза для человечества намного страшнее, тех "детских" событий описанных в фильме "2012".

Лазарев С. Н - Любовь как состояние

О мифах и рифах заграничной жизни. Главы из книги «Хочу жить на Западе!» …


МИФ № 31: ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ НА ЗАПАДЕ БЫСТРЫЙ, УДОБНЫЙ, ДОСТУПНЫЙ И ХОРОШО ОРГАНИЗОВАН

[COLOR=darkblue]Пояснение мифа: Западный общественный транспорт хорошо организован. Можно с точностью до минуты запланировать встречу и не опоздать. Система обслуживания пассажиров продумана до мелочей. Остается только наслаждаться приятной поездкой.

Когда попадаешь в Европу, первое время кажется, что общественный транспорт — это эталон точности и организованности. Все остановки оборудованы навесами от дождя, скамейками, урнами для мусора, картами города и расписанием движения. Если в расписании указано, что автобус приедет, к примеру, в 8:26, то именно в это время, не раньше и не позже, он будет стоять на остановке. В метро на табло указан краткий путь следования поезда, а также время, через которое он прибудет. Транспорт работает, как часы.

В Германии, например, поезда метро ходят очень часто, но с одной и той же станции они идут по разным маршрутам. Так что, нужного вам поезда можно прождать около 20 минут, что для занятого человека является большим промежутком времени. Да и стоит это удовольствие весьма недешево.

Как правило, всегда есть свободные места, оборудовано место под коляски, нет давки, и вы чувствуете себя почти как в такси, но и платите за проезд почти как за такси в России или на Украине. Например, в Германии поездка с окраины в центр города, только в один конец обойдется пассажиру в 2,5 евро. И каждый раз, планируя поездку, сталкиваешься с мыслью, что лишний раз не покатаешься.

Из писем эмигрантов:

Читать далее...

Cогласованный с табачной мафией способ поднять доходы

http://forum-msk.org/material/news/9083375.html
Законопроект Минздрава "О защите населения от последствий потребления табака" спустя 9 месяцев обсуждений и согласований, внесен в правительство. Он запрещает курение в общественных местах, продажу сигарет в киосках и заведениях общепита, а также их рекламу. Но не запрещает их производство и реализацию.

"По форме верно, а по существу - издевательство", написал как-то Ленин по другому поводу, но очень точно именно по данной инициативе.

Что есть курение табака как не абсолютное зло? Причем зло доказанное, очевидное как не курящим, так и употребляющим.

Естественно, государство в состоянии полностью искоренить это зло, причем не обязательно драконовскими мерами, как в допетровской России - с битьем кнутом и рваньем ноздрей. Ведь производство сигарет - это сложный технологический процесс, который практически невозможно организовать в кустарных условиях. Столь же нереальным делом является и реализация табачных изделий через нелегальные сети - это не самогон, который можно гнать в каждом сарае и там же продавать страждущим. И не героин, который хоть и сложен в производстве, но компактен и не требует употребления каждый час. И я понимаю государство, которое, заботясь о здоровье граждан, запретило бы производство и реализацию сигарет и папирос, а заодно и выращивание табака - с небольшим, но вполне реальным сроком за нарушение, как за героин.

Но наше полубуржуазное-полуфеодальное государство сохраняет производство и сохраняет реализацию табака, поскольку они приносят колоссальные прибыли и поддерживаются влиятельнейшим лобби, в том числе и международным - не надо забывать, что еще в первые годы капитализма в России абсолютно все табачные фабрики были проданы мировым монополиям, в первую очередь "Филип Моррису" и "Бритиш-Америкен тобакко". Если учесть, что FM является мировым лидером по табаку и находится на втором месте по производству продуктов питания, комментарии, думаю, излишни. И не надо забывать, что реальная доля прибыли по сравнению с производственными расходами в табачной промышленности одна из самых высоких - сопоставимая с производством наркотиков, каковым, по сути, и является табак.

Чем же занялось наше правительство? А занялось оно форменным издевательством над жертвами курения! Курильщики будут подвергатиься невиданным унижениям, но курить от этого они не перестанут! Кто ж позволит зарезать дойную корову большого бизнеса?!

Зато цены на табак, а следовательно, и легальные отчисления, и нелегальные откаты и взятки будут только расти. Как растут доходы торговцев героином, несмотря на то, что реклама наркотиков запрещена на ТВ, а употребление в общественных местах не только не разрешено, но и строго наказывается. И в киосках "доза" не продается. А уровень потребления ничуть не падает, и даже растет по некоторым данным.

Конечно, ожидать от "правительства месячных" реальной борьбы с употреблением табака было бы глупо: оно слетит сразу, как только попытается от имитации борьбы перейти к реальным шагам. А будет упорствовать - в столицу войдут танки с эмблемой FM на броне.

Что же тогда такое этот законопроект Минздрава? А это не просто имитация борьбы с курением - это согласованный с табачной мафией способ поднять доходы, естественно, за счет страдающей стороны. Ведь потребление табака в связи с репрессиями курильщиков не падает и упасть не может. А вот цены - обязательно вырастут, причем именно под маркой "борьбы" с курением.http://anat-baranov.livejournal.com/102892.html

Китай поймали на изготовлении лекарств из мертвых младенцев

В аэропорту Сеула задержан шокирующий груз – таможенников привлекла маркировка «Лекарство от всех болезней». Как сообщает газета «Дэйли Мэйл», после лабораторного анализа выяснилось, что в состав таблеток входит... человеческая плоть.

>>>>

Литва. Разбитое радиоактивное корыто


Интересная деталь: по первоначальному советскому проекту атомная станция должна была стоять не на литовском берегу озера Друкшяй (Дрисвяты), а на белорусском. Но что-то там не устроило геологов, и станцию перенесли на три километра — на территорию Литовской ССР.

Тогда это было не важно — кто ж мог подумать, что через 25 лет СССР развалится? Но если бы станция досталась белорусам, зуб даю — сейчас бы там весело работали четыре энергоблока и весело строились еще два. Уж батька Лукашенко бы такого подарка судьбы не просрал. Сорри.©

На днях Литва решила пересчитать ущерб, нанесенный ей советской оккупацией. Что интересно, на этот раз она намерена выставить России (правопреемнице СССР) счет за закрытие Игналинской атомной электростанции.

На первый взгляд сей факт выглядит парадоксом: как же так — Россия (в виде СССР) построила Литве атомную электростанцию, оставила ее в прекрасном работоспособном состоянии, не взяв за это ни копейки — подарила. А литовцы мало того что закрыли ее, так еще и требуют какой-то компенсации. Вот и делай после этого людям добро. Но если взглянуть с другой стороны…

Читать далее...

какое нужно иметь терпение

69-летняя Чха Са Сун из Южной Кореи в 2010 году получила водительские права. Первую попытку сдать экзамены она предприняла в 2005 году, но неудачно. С тех пор теоретическую часть экзамена она сдавала почти каждый день, и ей удалось преодолеть минимальный барьер с 950-го раза. Ещё 10 попыток она затратила на практическую часть. Несгибаемость характера сделали эту женщину национальной героиней, а компания Hyundai после успешного завершения истории подарила ей автомобиль.

Разработка месторождения грозит превратить Воронежскую область в пустыню

Путин скрывает зловещий договор с НАТО?

Мы пропустили уникальную сенсацию. В России приняты два действующих федеральных закона с одинаковыми номерами, но разных по сути и сфере применения. Что-то немыслимое. Приняты они с промежутком в два года «Единой Россией», подписаны президентами Путиным и Медведевым при согласии Совета Федерации. Наверняка о них знали другие политики – Зюганов, Жириновский, С. Миронов, Гудков, Явлинский, но молчали и молчат до сих пор. Вопросы: почему приняты, почему молчат и что всё это значит?

Вообще так не бывает - чтобы разным федеральным законам присваивали одинаковые номера. Это бессмыслица, путаница, хаос, скандал наконец. Говорить об ошибке канцелярии тут не приходится. Ошибку в нумерации могла допустить молодая секретарша поселковой администрации и то исправила бы, обнаружив. Но чтоб такое сделали в канцеляриях высших органов государственной власти России с их компьютерным учётом и десятками квалифицированных юристов, невероятно. Тем более, с момента опубликования второго закона прошло уже семь месяцев. Этому может быть лишь одно объяснение - преднамеренное действие со стороны Путина и Медведева. Так что, есть о чём поговорить.Читать далее...