Национальный музей карет в Лиссабоне *** В 1726 году король Хуан V купил «Quinta de Baixo» у Хуана да Сильвейра Тело Менеса, третьего графа Авейра. Поместье находилось на реке Тахо в тихом и приятном районе Белема в западной части Лиссабона, где располагались дома аристократов, Дворец Белем и Скаковая Арена. В 1786 году принц Хуан, будущий король Хуан VI, сын королевы Марии I и короля Педро III, большой поклонник «Искусства Верховой Езды» снес старую Скаковую Арену и на ее месте построил нынешнее здание. Постройкой занимался итальянский архитектор Джакомо Азолини. В Неоклассическом здании был большой парадный зал 50 метров длины и 17 метров ширины. На верхней части последнего этажа двух этажного зала стоят трибуны соединенные узкими галереями с колоннами, позволявшими королевской семье и их двору наблюдать за состязаниями в Искусстве верховой езды. Строительство Королевской Скаковой Арены началось в 1787 году. Хотя каркас здания был готов уже через год, оформление экстерьера и интерьера продолжалось до 1828 года. В 1791 году Франциско Хосе де Коста украсил трибуны раскрашенными панелями. В 1793 году гравер Гансало Хозе занимался украшением интерьера балюстрады. Художники Франциско де Сетюбаль, Франциско Хосе де Оливейра, Иокам Хозе Лопес и француз Николя Делиреве работали над украшением интерьера между 1792 и 1799 годами. На всех декорациях, верхней части зала и потолке доминируют мотивы Верховой езды. Под потолком в форме овальных медальонов расположены расписные картины. На одной изображен кинжал символизирующий Португалию и четыре женские фигуры являющиеся символом четырех континентов. Рядом с каждой фигурой было изображено животное характеризующие континент: Лошадь – Европу, Верблюд – Азию, крокодил – Африку и Попугай – Америку. В 1904 году было решено преобразовать Скаковую Арену в музей. Руководил работами архитектор Розенда Карвалейра, который проектировал Королевские Дворцы. В это время картины были реставрированы художниками Хосе Мальхоа и Антонио Консейсао-Сильва. Позднее в 1940 году был построен новый зал, архитектором Раулем Лино. Между 1999 и 2001 годами проводилась реставрация крыши здания, а также потолка. Королевский Музей Карет был открыт 23 мая 1905 года благодаря усилиям королевы Амелии Орлеанской жены короля Карлоса I. Королева Амелия преподнесла музею старые аристократические транспортные средства португальского королевского дома с многочисленными аксессуарами. В первоначальной коллекции было 29 транспортных средств, униформ , сбруи и принадлежности кавалергарда используемые королевской семьей. После установления республики в 1910 году музей был переименован в «Национальный Музей Карет». Его коллекция возросла с поступлением других транспортных средств принадлежавших Короне и Дворянству Лиссабона, а также некоторых аристократических домов. В настоящее время музей является самым уникальным собранием старинных транспортных средств с 17 по 19 века. Собрание включает: Брлдахины, Кареты, Катафалки, Носилки, Кабриолеты, Фаэтоны и Детские повозки. Коллекция дает представление о эволюции транспорта используемого европейскими дворами до появления автомобиля.

Lenyr

 

Серия сообщений "ретро ":
Часть 1 - Винтаж от Sandra Blanks
Часть 2 - Винтажный интерьер дома от Eye Candy Creations ~ Jenn Hayslip
...
Часть 32 - Назад в СССР
Часть 33 - Каминные часы
Часть 34 - Национальный музей карет в Лиссабоне
Часть 35 - Шебби Шик (романтический дом)
Часть 36 - Винтажное
...
Часть 47 - Копии старинных кукол своими руками
Часть 48 - Коллекция бумажных кукол - часть 1- Ретро
Часть 49 - Захватывающие диковинки в шкафах